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數(shù)控車床螺距加工編程的常見技巧
在數(shù)控車床螺距加工中編程方式占據(jù)了非常重要的位置，對于螺距加工而言對于傳動絲桿的誤差值要求是非常嚴格的，必須在一定的控制范圍，超出這個范圍輕則會造成加工部件不達標嚴重的還會對車床本身造成一定的傷害，今天我們數(shù)控車床廠家就來為大家講解一下數(shù)控車床螺距加工編程的常見技巧。
要做好這個工作首先必須對系統(tǒng)參數(shù)非常熟悉及參數(shù)的調整方法非常熟練，因為完成這項工作是以調整參數(shù)為主，其次是要測量出傳動絲桿的螺距誤差值，這個值包括單一螺距誤差與螺距積累誤差，還有是誤差分布的范圍，因為這個誤差不可能是整個絲桿的。數(shù)控機床一般用的滾珠絲杠是幾個螺距。數(shù)控機床一般用的滾珠絲杠是5個螺距數(shù)控機床是數(shù)字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化。
最好給個例子，比如我要在數(shù)控車床上用8個的鉆頭鉆<br/>答：編程是很簡單的，只是程序與鉆花有關，另外，鉆花的對刀有一點小技巧，如果只鉆一次孔，建議不要編程，直接手動鉆出來，快很多。假設是用優(yōu)鉆（前面是平的那種），程序如下：M03S1500T0101G0X0Z10G1Z-200F005G0Z100X1000Z1。
數(shù)控車床孔編程實例答：G74本來是端面切槽的循環(huán)，G83才是ISO里面的鉆孔循環(huán)，但是廣數(shù)980不支持G83這個指令，所以很多師傅編程的時候就用G74來做鉆孔循環(huán)。具體如下：R2指每次鉆孔退刀量為2mmF02指每轉進給02mmZ-33指孔底坐標為-33（如果孔口坐標是Z0，就是指鉆。
以上就是我們數(shù)控車床廠家整理發(fā)布的數(shù)控車床螺距加工編程的常見技巧，希望以上的講解能夠為大家在今后使用數(shù)控車床的時候有一定的幫助。
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